Giao thông đô thị Việt Nam đang đối mặt kẹt xe và ô nhiễm ngày càng nặng. Vậy nên ưu tiên metro (đầu tư lớn, năng lực cao) hay xe buýt nhanh BRT (triển khai nhanh, linh hoạt)?
Tập Podcast Giao Thông này phân tích:
- Metro mạnh ở đâu, yếu ở đâu?
- BRT có hiệu quả không nếu “mất làn ưu tiên”?
- Chi phí – thời gian triển khai – tác động đô thị
- Bài toán kết nối chặng đầu-cuối (first/last mile)
- Kịch bản tối ưu: metro trục chính + bus/BRT mạng gom + vé liên thông
👉 Bạn nghiêng về phương án nào: BRT làm nhanh hay metro làm tới nơi?
Để lại một bình luận