Tăng mức phạt có làm “nhờn luật”? So sánh mức phạt Việt Nam với các nước trong khu vực

Podcast Giao Thông – phatnguoi.org

Vì sao Việt Nam liên tục tăng mức phạt giao thông?

Trong nhiều năm qua, Việt Nam đã nhiều lần điều chỉnh tăng mức phạt vi phạm giao thông
với mục tiêu răn đe mạnh, giảm tai nạn và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.
Các lỗi như vượt đèn đỏ, sai làn, tốc độ, nồng độ cồn đều có mức phạt tăng rõ rệt.

“Nhờn luật” là gì và khi nào xuất hiện?

“Nhờn luật” xảy ra khi người dân biết mức phạt rất cao nhưng vẫn vi phạm,
vì cho rằng khả năng bị phát hiện là thấp hoặc có thể né tránh.
Khi đó, mức tiền phạt không còn là yếu tố quyết định hành vi.

So sánh mức phạt Việt Nam với các nước trong khu vực

So với Thái Lan, Malaysia hay Indonesia, mức phạt ở Việt Nam với một số lỗi là tương đối cao
so với thu nhập bình quân. Trong khi đó, Singapore không nhất thiết phạt quá cao,
nhưng có tỷ lệ phát hiện và xử lý vi phạm gần như tuyệt đối.

Phạt nặng hay phạt chắc mới hiệu quả?

Nhiều nghiên cứu cho thấy, yếu tố quan trọng nhất không phải là mức tiền phạt,
mà là xác suất bị phát hiện và xử lý. Khi người vi phạm tin rằng
hành vi của mình sẽ bị ghi nhận qua tra cứu phạt nguội
và camera AI, họ sẽ cân nhắc kỹ hơn trước khi vi phạm.

Bài học chính sách cho Việt Nam

Thay vì chỉ tăng mức phạt, chính sách cần tập trung vào:

• Mở rộng hệ thống camera và phạt nguội
• Minh bạch dữ liệu vi phạm, dễ tra cứu
• Giảm linh hoạt cho vi phạm lặp lại, tăng giáo dục cho vi phạm lần đầu

Kết luận

Tăng mức phạt giao thông là cần thiết, nhưng không phải là “liều thuốc vạn năng”.
Điều quan trọng hơn là làm cho luật được thực thi chắc chắn, công bằng và minh bạch.
Khi đó, người dân sẽ tuân thủ luật không chỉ vì sợ phạt,
mà vì hiểu rằng vi phạm sẽ khó tránh khỏi hậu quả.

Người tham gia giao thông nên chủ động tra cứu phạt nguội,
theo dõi lịch sử vi phạm và quản lý thông tin
giấy phép lái xe
để tránh rủi ro không đáng có.

Hashtags:
#tangmucphat #nhonluat #phatnguoi #phatnguoi2025 #podcastgiaothong #phatnguoiorg