1. Đèn chỉ đếm lùi 8 giây là gì?

Thay vì hiển thị thời gian đếm ngược từ đầu chu kỳ, hệ thống mới được thiết kế như sau:

• Với chu kỳ đèn đỏ:
  Phần lớn thời gian chỉ hiển thị đèn đỏ bình thường.
  Khi gần hết chu kỳ, <strongđồng hồ bắt đầu đếm lùi từ 8 giây cuối, sau đó đèn chuyển xanh.
• Với chu kỳ đèn xanh:
  Đồng hồ không đếm từ đầu mà chỉ hiển thị trong 8 giây cuối,
  rồi chuyển sang đèn vàng khoảng 2–3 giây trước khi chuyển đỏ.

Như vậy, tài xế vẫn nắm được thời điểm sắp chuyển đèn,
nhưng không còn tình trạng “nhìn chăm chăm vào bảng đếm” trong suốt cả chu kỳ.

2. Những tuyến đường đang áp dụng đếm lùi 8 giây

Theo ghi nhận, mô hình đèn chỉ đếm lùi 8 giây cuối đang được áp dụng thử nghiệm tại nhiều nút giao
trên trục đường Trần Hưng Đạo và một số tuyến lân cận, điển hình như:

• Ngã tư Phan Chu Trinh – Trần Hưng Đạo
• Ngã tư Ngô Quyền – Trần Hưng Đạo
• Ngã tư Hàng Bài – Trần Hưng Đạo
• Ngã tư Bà Triệu – Trần Hưng Đạo
• Ngã tư Quang Trung – Trần Hưng Đạo
• Ngã tư Lê Thánh Tông – Trần Hưng Đạo

Trong thời gian tới, việc điều chỉnh hiển thị số đếm có thể tiếp tục được mở rộng ra một số tuyến khác
tùy theo hiệu quả thực tế và đánh giá từ lực lượng chức năng.

3. Vì sao Hà Nội điều chỉnh cách hiển thị số đếm?

Có 3 nhóm lý do chính:

• Nâng cấp hệ thống điều khiển đèn bằng công nghệ mới
  Hà Nội đang triển khai nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu giao thông,
  từng bước ứng dụng AI và dữ liệu thời gian thực để điều chỉnh chu kỳ đèn theo lưu lượng thực tế,
  thay vì cố định. Trong quá trình nâng cấp, cấu hình hiển thị số đếm cũng được điều chỉnh theo.
• Giảm bớt việc “đếm giây để phóng” của một bộ phận tài xế
  Ở một số nút giao, không ít người có thói quen tăng tốc mạnh khi thấy đồng hồ đếm gần về 0,
  dễ dẫn tới xung đột với dòng xe phía đèn đối diện hoặc người đi bộ.
• Khuyến khích người lái tập trung vào mặt đường
  Việc không hiển thị đếm từ đầu chu kỳ giúp hạn chế cảnh tài xế chỉ nhìn bảng đếm,
  sử dụng điện thoại khi thấy còn nhiều giây,
  từ đó tăng khả năng quan sát tổng thể khi tham gia giao thông.

4. Người tham gia giao thông được lợi gì từ mô hình 8 giây?

Nhiều ý kiến tài xế cho rằng mô hình này có một số điểm tích cực:

• Đỡ “sốt ruột” vì nhìn đếm giây quá lâu:
  Thay vì chờ 40–60 giây và nhìn bảng đếm suốt, người lái chỉ cần quan sát 8 giây cuối để chuẩn bị di chuyển hoặc dừng lại.
• Tập trung hơn vào tín hiệu chính và dòng xe xung quanh:
  Không còn bị cuốn theo từng số giây trôi qua, tài xế có xu hướng chú ý đến dòng phương tiện, người đi bộ, xe rẽ trái/phải…
• Hạn chế tình trạng “phóng bừa” khi còn 1–2 giây:
  Khi chỉ hiển thị trong 8 giây cuối, tài xế khó “canh” kiểu vượt nốt khi còn 1 giây,
  từ đó giảm nguy cơ va chạm tại nút giao.

5. Tài xế cần lưu ý gì khi gặp đèn chỉ đếm lùi 8 giây?

Khi đi qua những nút giao đang áp dụng mô hình này, người điều khiển xe nên:

• Không phụ thuộc hoàn toàn vào số đếm
  Hãy coi đồng hồ chỉ là thông tin tham khảo trong vài giây cuối,
  còn việc dừng – đi vẫn phải tuân theo màu đèn và tình huống thực tế.
• Chuẩn bị dừng khi thấy đèn xanh sắp hết 8 giây
  Nếu đã gần đến nút giao mà đèn xanh chỉ còn ít giây và tốc độ hiện tại không đảm bảo an toàn,
  hãy chủ động giảm tốc, không cố “chạy nốt”.
• Không tăng tốc đột ngột khi đèn đỏ còn vài giây
  Cho dù biết còn 3–4 giây đếm lùi, tài xế vẫn phải chờ đến khi đèn xanh bật sáng mới được xuất phát.
• Quan sát kỹ người đi bộ và xe máy ở phía trước
  Thay đổi chu kỳ đèn có thể khiến một số người chưa kịp quen,
  vì vậy cần giữ khoảng cách an toàn và chủ động phanh.

6. Đèn đếm 8 giây có làm thay đổi quy định xử phạt không?

Việc điều chỉnh cách hiển thị số đếm không làm thay đổi quy định của Luật Giao thông đường bộ.
Người lái vẫn phải:

• Dừng trước vạch khi có tín hiệu đèn đỏ.
• Không vượt khi đèn vàng đã bật (trừ trường hợp đã vượt quá vạch dừng).
• Đi đúng làn, đúng phần đường và tốc độ cho phép.

Nếu cố tình vượt đèn đỏ, đi sai làn hoặc vi phạm tại các nút giao có gắn
camera giám sát, tài xế vẫn có thể bị ghi nhận và xử lý theo hình thức
phạt nguội như bình thường.

7. Giai đoạn nâng cấp hệ thống đèn: cần bình tĩnh và chấp hành nghiêm

Trong quá trình Hà Nội nâng cấp hệ thống điều khiển đèn tín hiệu,
một số nút giao có thể:

• Tạm thời thay đổi chu kỳ đèn.
• Ngừng hiển thị số đếm trong một thời gian ngắn.
• Điều chỉnh chế độ nháy để thử nghiệm cấu hình mới.

Khi đi qua các khu vực này, người tham gia giao thông nên:

• Quan sát kỹ đèn tín hiệu chính, không chỉ nhìn vào bảng đếm.
• Làm theo hướng dẫn của lực lượng CSGT nếu có mặt tại nút giao.
• Giữ tốc độ vừa phải, tránh phanh gấp hoặc tăng tốc đột ngột.

Mục tiêu cuối cùng của việc thay đổi không phải làm khó người đi đường,
mà là để tối ưu hóa dòng giao thông và tăng mức độ an toàn cho tất cả các bên.

Kết luận: Đèn chỉ đếm 8 giây – tập trung hơn, an toàn hơn

Mô hình đèn tín hiệu chỉ hiển thị số đếm lùi 8 giây cuối là một bước thử nghiệm đáng chú ý
trong quá trình Hà Nội hiện đại hóa hệ thống giao thông đô thị.
Dù còn mới mẻ với nhiều người, nhưng nếu hiểu rõ cơ chế hoạt động và chấp hành nghiêm tín hiệu đèn,
tài xế hoàn toàn có thể thích nghi nhanh chóng.

Điều quan trọng nhất vẫn là: không “chạy đua” với đồng hồ đếm,
mà hãy ưu tiên an toàn, nhường nhịn và tôn trọng luật giao thông –
để mỗi nút giao không trở thành điểm nóng xung đột, mà là nơi dòng xe di chuyển trật tự và văn minh hơn.